al Volante - Agosto 2024

MAZDA MX-5 1.5 EXCLUSIVE LINE

IL 1.5 ROMBA, IL 2.0 SPARISCE Leggera“rinfrescata”per la spiderina giappone se,ora con schermo centrale di 8,8”(era di 7”), connessione wireless per Android Auto e Apple CarPlay (solo in quest’ultimo caso il display è “touch”) e mantenimento in corsia. Non aggior nato alla normativa Euro 6e , il 2.0 da 184 CV uscirà dal listino alla fine dell’estate; resterà la 1.5 da 132 CV del test, anche col tetto rigido ad apertura motorizzata (la RF,a € 2.500 in più). In ogni caso, chi non supera i 185 cm di altez za sta comodo, ma il baule e i (pochi) portaog getti sono piccoli. Inoltre, in velocità sono forti i fruscii dell’aria e il rumore delle gomme. LA RICETTA DEL DIVERTIMENTO È RIUSCITA Immutato il piacere di guida, sia a ritmi “tran quilli” sia mettendo alla frusta il 1.5.La cui spin ta, accompagnata da un rombo d’aspirazione più forte grazie a un nuovo foro nella scatola del filtro dell’aria,diventa via via più decisa con l’av vicinarsi della lancetta alla zona rossa del con tagiri. La cremagliera e la gestione elettronica dello sterzo, riviste, rendono un po’ più fluido il “ritorno” del volante e con l’inedita modalità di guida Dsc Track, l’Esp (disinseribile) intervie ne solo all’ultimo, regalando l’ebbrezza della “sbandata controllata” anche ai meno esperti.

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LA FAI “DANZARE” CON UN CLICK Tondeggiante e “pulita”, cambia nei fanali (con grafica “3D”). La nuova modalità di guida Dsc Track si attiva con un tasto vicino a quello dell’Esp

SCHEDA TECNICA

Carburante /cilindrata cm 3 N. cilindri e disposizione Potenza max kW (CV)/giri Coppia max Nm/giri Emissione di CO 2 g/km

Ibenzina/1496

I4 in linea

I97 (132)/7000

I152/4000

I140

Cambio Trazione

Imanuale a 6 marce + “retro”

Iposteriore

Freni anteriori/posteriori

Idischi autovent./dischi

QUANTO È GRANDE

Lunghezza/larghezza/altezza cm

I392/174/123

Capacità di carico litri Pneumatici di serie

I130

I195/50 R 16

Dati dichiarati

GIUSTO UN RITOCCHINO ALLE LUCI La mascherina ora nasconde il radar per gli aiuti elettronici alla guida e i fari integrano le luci diurne a led (prima nelle aperture laterali del paraurti)

ACCELERAZIONE 8 , 3

secondi da 0 a 100 km/h

VELOCITÀ MASSIMA 204 km/h

PREGI

Guida piacevole e divertente Look ancora molto attuale Insonorizzazione scarsa Portaoggetti e baule piccoli

CONSUMO MEDIO 16 , 1 km con 1 litro

DIFETTI

Valori dichiarati

35.350 €

6

GIÀ IN VENDITA

E

euro

65