al Volante - Agosto 2024

PRIMO CONTATTO ABBIAMO GUIDATO ANCHE

PREGI

Il 2.0 ha un sacco di grinta Ottima tenuta di strada Comandi “touch” non pratici Dietro, al centro, si sta scomodi

CUPRA LEON 2.0 TSI VZ DSG

DIFETTI

TRIANGOLI DISTINTIVI Tutto nuovo, il frontale ha fari con tre triangolini a led, logo sul cofano e griglia a maglie larghe

*Indicativo

IN VENDITA DA METÀ

50.000* €

6

E

LUGLIO 2024

euro

NUOVO VOLTO , IDENTICA CATTIVERIA Questa grintosa media, proposta anche nel la versione wagon Sportstourer più lunga di 26 cm, cambia davanti ( parecchio ), dietro (poco) e nei cerchi. Dentro, la novità è nel display dell’infotainment di 12,9”(prima era di 12”),con comode icone“scorciatoia”; me no pratici sono i comandi a sfioramento del “clima” trizona e dell’hi-fi dello specialista Sennheiser (da 390 watt, si paga € 590). Bene le finiture e lo stile marcatamente spor tivo dell’abitacolo, comodo per quattro (il quinto passeggero fatica a trovare posto per le gambe). Discreto il baule, ma il tasto d’a pertura sotto il fanale destro non convince.

ENTUSIASMA GLI SPORTIVI Si possono già ordinare la 1.5 mild hybrid e la 2.0 diesel, entrambe con 150 CV; questa VZ (da“Veloz”),col doppio della potenza ma sempre a trazione anteriore e con il rapido cambio robotizzato, arriva entro fine anno. La guida si conferma entusiasmante: il 2.0 turbo prende i giri con un rombo e un allun go da vera sportiva, mentre il differenziale autobloccante aiuta a trasmettere a terra tan ta energia. Lo sterzo è consistente e preciso, la tenuta di strada molto elevata, il comfort più che accettabile. Raffinati gli aiuti elettro nici, con guida semiautonoma di serie.

COMANDI “CORSAIOLI” La corona del volante è in ecopelle traforata; sotto le razze, i pulsanti per l’avvio del 2.0 e le modalità di guida

SCHEDA TECNICA

ACCELERAZIONE 5 , 7

VELOCITÀ MASSIMA 250 km/h

CONSUMO MEDIO n.d. km con 1 litro

secondi da 0 a 100 km/h

Carburante /cilindrata cm 3 N. cilindri e disposizione I4 in linea Potenza max kW (CV)/giri I221 (300)/5300-6500 Coppia max Nm/giri I400/2000-5200 Emissione di CO 2 g/km In.d. Cambio Irobotizzato a 7 marce + “retro” Trazione Ianteriore Freni anteriori/posteriori Idischi autoventilanti/dischi QUANTO È GRANDE Lunghezza/larghezza/altezza cm I440/180/144 Capacità di carico litri I380/1300 Pneumatici di serie I235/35 R 19 Ibenzina/1984

Valori dichiarati

Dati dichiarati

È POTENTE E NON LO NASCONDE Restano i 4 terminali di scarico ai fianchi del diffusore aerodinamico, ma ora il logo della casa è illuminato; nuovi i paraurti

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