al Volante - Agosto 2024

998 CM 3

€ 17.950

GIÀ IN VENDITA CONSEGNA IN 40 GIORNI

6 E

A BENZINA 63 CV

euro

NELLE “RETRO” TI AIUTA Piccolo il lunotto, contornato dallo spoiler e dalla fascia luminosa tra i fanali. Ma, con i sensori di distanza e la retrocamera, le manovre non sono un problema

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72 cm

GLI INTERNI ◗ Notevole l’infotainment rinnovato: ha un display “ touch ” di 8” (era di 7”), Apple CarPlay e Android Au to (via cavo), l’assistente vocale, il navigatore e alcune funzioni di bordo aggiornabili a distanza, “over the air”. Comodi i tasti che rimandano ai menù principali. ◗ Pur spartano nella grafica, il cruscotto digitale si leg ge “al volo” e dà tutte le informazioni che servono; ben organizzati i tasti nelle razze del volante in pelle: quelli di sinistra per la radio e le chiamate, gli altri per il cruise control e il sistema di mantenimento in corsia. TANTE PICCOLE COMODITÀ ◗ Sotto le manopole del “ clima ” manuale (l’automatico c’è solo per la più ricca GT Line, che per € 1.800 in più offre anche la piastra per la ricarica wireless del telefo nino) ci sono tre prese: una a 12V e due Usb (A e C). ◗ Comodi i sedili, con quello del guidatore regolabile anche in altezza . E c’è anche il bracciolo centrale. ◗ Di buona capienza ( 255 litri ), il baule ha anche un pra tico doppiofondo; il divano è in due parti reclinabili.

A TU PER TU CON LE RIVALI MARCA e MODELLO PREZZO VERSIONE BASE Renault Twingo 1.0 SCe Urban Night (65 CV) € 17.650 € 15.350 Kia Picanto 1.0 20 th Anniversary Edition (63 CV) € 17.950 € 16.500 Fiat Panda 1.0 Hybrid Cross (70 CV) € 18.500 € 15.500 Hyundai i10 1.0 Prime (63 CV) € 19.150 € 17.900 Suzuki Ignis 1.2 Hybrid Top (83 CV)* € 21.400 € 21.400 Toyota Aygo X 1.0 VVT-i Lounge (72 CV) € 21.500 € 18.400

*Unica versione con questo motore. Solo la Panda e la Ignis sono mild hybrid

SECONDO NOI

SCHEDA TECNICA

Sì

DOTAZIONE Già ricca (anche a livello di sistemi di sicurezza)

zo minimo, il 1.0 è progressivo e le di mensioni ridotte della carrozzeria aiu tano a svicolare e a parcheggiare. SPAZIO Sorprende, in una citycar così piccola (supera di poco i 360 cm di lunghezza ed è larga solo 160 cm), tro vare un abitacolo in grado di ospitare

Carburante

Freni posteriori Idischi QUANTO È GRANDE Lungh./largh./alt. cm I361 / 160/149 Passo cm I240 Posti I5 Peso in ordine di marcia kg I910 Capacità di carico litri I255/1010 Pneumatici di serie I195/45 R 16 Serbatoio della benzina litri I35

Ibenzina

Cilindrata cm 3

I998

CRUSCOTTO Non è povero di informa zioni, ma ha una grafica démodé che stona un po’ con quella, più moderna, del display del sistema multimediale. PRESTAZIONI Senza turbo e con una spaziatura dei rapporti del cambio che privilegia la guida in relax a quella bril nella “base”, in questa 20 th Anniversary l’auto guadagna un tocco di stile coi gran di cerchi di 16” e i vetri posteriori scuri. GUIDA IN CITTÀ Tutti i comandi (sterzo, cambio e frizione) richiedono uno sfor

N. cilindri e disposizione

I3 in linea

Distribuzione I4 valvole per cilindro Potenza max kW (CV)/giri I46,3 (63)/5000 Coppia max Nm/giri I93/3750 Emissione di CO 2 g/km I114 Cambio Imanuale a 5 marce + “retro” Trazione Ianteriore Freni anteriori Idischi autoventilanti

No

lante, sotto i 3000 giri i 63 CV del 1.0 si fanno sentire poco. E

la spinta rimane modesta anche avvici nandosi alla zona rossa del contagiri. VISIBILITÀ POSTERIORE Dal piccolo lu notto si vede poco: per fortuna rimediano la telecamera e i sensori di parcheggio.

LA 20 TH ANNIVERSARY EDIITON HA DI SERIE: airbag (6); avviso colpo di sonno; cerchi in lega; “clima” manuale; cruise control; cruscotto digitale di 4,2”; fari full led; frenata automatica d’emergenza; impianto multimediale con radio Dab/Usb, dsiplay “touch” di 8”, Android Auto e Apple CarPlay, navigatore; retrocamera; retrovisori ripiegabili elettricamente; sensori di parcheggio posteriori; sistema di mantenimento in corsia; vetri posteriori scuri.

Dati dichiarati

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