al Volante - Agosto 2024

PRIMO CONTATTO KIA PICANTO 1.0 20 TH ANNIVERSARY EDITION

Piccina ma rilassante

Davvero piccola e leggera da guidare, è ottima nel traffico. Bene anche spazio e sicurezza, ma al 1.0 non chiedete lo sprint

PERCHÉ COMPRARLA ? ◗ Il modello è del 2017, ma, aggior nandosi nel look (ora proprio incon fondibile) e nella dotazione, questa citycar tanto compatta quanto spa ziosa rimane al passo coi tempi . ◗ Ci sono la 1.2 da 79 CV e la 1.0 del test (anche a Gpl, da fine anno). Que sta 20th Anniversary Edition celebra l’arrivo della prima Picanto in Italia, nel

◗ Larga solo 160 cm, ha cambio, fri zione e sterzo leggeri da azionare, e il tre cilindri fa poco rumore: nel traf fico è rilassante . Ma il 1.0 dà un mi nimo di brio solo oltre i 3000 giri. ◗ Le grandi ruote (19,5 cm di larghez za) offrono un grip rassicurante in curva, mentre buche, dossi e tombi ni non disturbano il comfort.

2004. Per € 1.450 in più della Urban, aggiunge fari full led, cerchi in lega di 16” e sensori di distanza dietro. MOLTO SICURA, MA UN PO’ PIGRA ◗ Raffinati gli aiuti alla guida; la frena ta automatica d’emergenza, per dire, è anche in grado di rilevare i veicoli che arrivano di fronte quando si sta per svoltare a sinistra agli incroci.

BUONA PER DISTINGUERSI Gli elaborati fari full led con le luci diurne a forma di “L” rovesciata sono collegati da una sottile striscia in grigio satinato OTTIMA È comoda anche per chi supera i 180 cm di altezza: non è scontato, in una citycar così piccola. E, stringendosi un po’, quattro adulti e un bimbo ci stanno. ABITABILITÀ

ACCELERAZIONE DA VERIFICARE 14 , 6 secondi da 0 a 100 km/h L’auto è leggera, ma con 63 CV serve pazienza per veder salire la velocità.

VELOCITÀ MASSIMA DA VERIFICARE 145 km/h La punta ufficiale è bassa: dovrebbe es sere alla portata di questa piccolina.

CONSUMO MEDIO DA VERIFICARE 20 , 0 km con 1 litro Promette bene:16 km/l nel display dopo tratti in città e collina affrontati con brio.

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