al Volante - Agosto 2024

€ 55.500

GIÀ IN VENDITA CONSEGNA IN 60 GIORNI

ELETTRICA 340 CV

NOTEVOLE EQUILIBRIO Proporzionata, ha fianchi ben modellati sulle grandi ruote di 20” e un terzo finestrino “nascosto”. Una fascia collega i piccoli fanali; ok l’accesso al baule

68 cm

GLI INTERNI ◗ Sono moderni, ariosi e curati; sopra la plancia, li neare, si trova la “soundbar”, parte del valido hi-fi da 480 W e con 10 altoparlanti dello specialista B&O. ◗ “Mini” il cruscotto di 5,3”, ma nel Driver Assistance pack c’è l’head-up display; i sedili sono riscaldabili, col sinistro regolabile elettricamente e nella zona lom bare (€ 500 per le stesse funzioni lato passeggero). ◗ È poco in vista il tasto delle “quattro frecce”, uno dei pochi comandi fisici insieme a quello (superfluo in un’elettrica) per l’avvio. Nella porta del guida tore, invece di quattro pulsanti per gli alzavetro, ce ne sono due (lato destro e sinistro), più uno per pas sare dagli anteriori ai posteriori: che complicazione! SCHERMO TUTTOFARE ◗ Molte funzioni, “clima” bizona e modalità di guida inclusi, si gestiscono (non così facilmente) dal reattivo display “touch” di 14,6” a inclinazione regolabile. Po nendo quest’ultimo in verticale, si dischiude un vano “segreto” alla base; uno dei tanti e ampi portaoggetti.

A TU PER TU CON LE RIVALI MARCA e MODELLO PREZZO VERSIONE Mini Countryman SE Favoured ALL4 (313 CV) € 52.540 € 46.900 MG Marvel R Performance AWD* (288 CV) € 52.690 € 52.690 Ford Explorer Extended Range Premium AWD (340 CV) € 55.500 € 52.500 BMW iX1 xDrive 30 X-Line (313 CV) € 61.070 € 58.400 Volkswagen ID.4 GTX 4Motion* (340 CV) € 63.700 € 63.700 Mercedes EQA 350 AMG Line Pr. 4Matic (292 CV) € 71.752 € 60.950 *Unica versione con questo motore

SECONDO NOI

SCHEDA TECNIC A

COMANDI Non così agevole la gestio ne del “clima” dal display “touch”; il ta sto del lampeggio di emergenza è poco evidente e quelli degli alzavetro nella porta del guidatore non sono pratici. FRENATA RIGENERATIVA Utile per rego lare la decelerazione in rilascio e ancor AGILITÀ L’auto si guida facilmente e dà la sensazione di essere ben bilanciata nelle curve. Lo sterzo è consistente“il giu ABITABILITÀ Lo spazio è ab bondante in rapporto agli in gombri della carrozzeria. Inoltre, sono previsti molti e capaci portaoggetti. Sì

più nella guida in montagna, questa funzione prevede due sto” e dà sicurezza; nessuna noiosa rea zione anche accelerando con decisione. INFOTAINMENT Il sistema prevede un display di grandi dimensioni ben leggi bile, completo, con funzioni istintive e fa cili da apprendere e raggiungere. Inno vativa la regolazione dell’inclinazione. No soli livelli e un comando non comodis simo: mancano le palette al volante. MODALITÀ DI GUIDA Si selezionano solo dalla schermata dedicata: avrem mo preferito un comando separato.

Tempo di ricarica I5 h e 25’ (10-80%, 11 kW) Trazione Iintegrale Freni ant./post. Idischi autovent./tamburi QUANTO È GRANDE Lungh./largh./alt. cm I447 / 187/164 Passo cm I277 Posti I5 Peso in ordine di marcia kg I2104 Capacità di carico litri I445/1417 Pneumatici ant./post. I235/50-255/40 R 20

Motori anteriore/posteriore Ielettrici trifase Potenza max kW(CV) anteriore/posteriore* In.d. (n.d.)/n.d. (n.d.) Coppia max Nm ant./post.* I134/545 Potenza complessiva kW (CV) I250 (340) Coppia complessiva Nm I679 Batteria Iioni di litio - 354 V - 79 kWh Potenza max di ricarica dalle colonnine in corrente alternata I11 kW in corrente continua I185 kW

LA PREMIUM AWD HA DI SERIE: airbag (7, incluso quello centrale); antifurto; cerchi in lega; chiave elettronica; clima automatico bizona; cruise control adattativo; Esp; fari a matrice di led; frenata automatica d’emergenza; impianto multimediale con schermo di 14,6” e navigatore; mantenimento in corsia; monitoraggio angolo cieco; portellone motorizzato; sedili riscaldabili (lato guida regolabile elettricamente); sensori di parcheggio davanti e dietro; telecamera posteriore; vetri posteriori scuri.

Dati dichiarati

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