al Volante - Agosto 2024

GUIDA ALL’ACQUISTO CROSSOVERINE A TUTTA PRATICITÀ

SEAT ARONA

Agile e capiente, tiene il passo delle più giovani H a debuttato nel 2017, è stata aggiornata nel 2021 e a breve arriverà un secondo restyling;

LA PUOI VESTIRE COME VUOI Sono molti gli allestimenti, fra cui lo sportivo FR o l’Xperience ispirato alle fuoristrada; di serie per tut ti il necessario,come la frenata automatica.Minore la scelta per i motori , tutti turbo a benzina e validi. Il 1.0 c’è con 95 o 116 CV e ha tre cilindri, mentre il 1.5 da 150 CV ne ha quattro (due si disattivano alle basse andature per limitare i consumi) e c’è solo col rapido e dolce cambio a doppia frizione

ciò detto, il suo aspetto grintoso è ancora fresco. Gradevolmente agile, è anche spaziosa: peccato solo per il tunnel nel pavimento, che toglie agio al quinto posto. Moderni gli accessori : esclusa la “base” Reference, le altre possono avere il raffina to cruscotto digitale configurabile di 10,2” (€ 365) e,per € 1.250,l’infotainment con schermo di 9,2”, tante funzioni e la connessione al web (si possono anche aggiornare le mappe del navigatore).

DSG (a € 1.700 per il 1.0 più potente). ❱❭ benzina da 21.650 a 29.600 euro

UN BEL GUARDARE Gradevole la plancia “a gradino”. Un po’ in basso i comandi del “clima”; comodo il sottostante vano

415/155 cm

178 cm

400/1280 litri

SUZUKI VITARA

TROVA LE DIFFERENZE La carrozzeria squadrata fa sembare l’auto più grande. Il paraurti con la cornice nera e la mascherina più elegante sono fra le novità. Dietro, spicca lo spoiler ampliato

PREGI

Abitacolo spazioso C’è anche 4x4

Baule non molto capiente Plastiche poco gradevoli

DIFETTI

30