al Volante - Agosto 2024

DITELO

LE VOSTRE PROTESTE

Scrivete a: compilando l’apposita scheda www.alvolante.it/ditelo-alvolante RICORDIAMO AI LETTORI CHE SONO RESPONSABILI DELLE NOTIZIE COMUNICATE E DELLE OPINIONI ESPRESSE. LA PUBBLICAZIONE DELLE LETTERE E DELLE FOTOGRAFIE

1 segnalare il problema all’ufficio clienti della casa; 2 compilare la scheda in tutte le sue parti (indicando il modello dell’auto, la targa e il nome del rivenditore); 3 allegare eventuali comunicazioni con la casa; 4 descrivere l’accaduto in modo sintetico ma esaustivo.

La vostra auto nuova ha subìto dei guasti o aveva finiture non perfette? Segnalateci il problema solo se la vettura è in garanzia, compilando l’apposita scheda nel nostro sito. Importante: autorizzateci a trasmettere i vostri dati personali alla casa automobilistica e a pubblicarli. È anche indispensabile: CHI RISPONDE E CHI NO Abarth ................................. (11-11) Alfa Romeo .................. (196-194) Audi .......................................... (120-55) BMW .......................................... (84-32) Citroën .......................... (225-216) Cupra ...................................... (1-1) Dacia ................................ (53-53) DR ............................................. (7-7) DS ............................................ (3-3) Evo ............................................ (1-1) Fiat .................................. (659-659) Ford ................................. (401-397) Great Wall ........................... (2-2) Honda ..................................... (52-52) Hyundai .......................... (174-171) Infiniti ..................................... (5-5) Isuzu ......................................... (1-1) Jaguar ...................................... (14-14) Jeep .................................. (118-118) Kia ............................................. (142-118) Lancia ............................. (107-106) Land Rover ........................... (72-59) Mahindra ............................ (3-3) Mazda ............................... (70-69) Mercedes ...................... (172-167) Mini .............................................. (27-16) Mitsubishi ........................ (30-29) Nissan ............................ (184-183) Opel ................................ (371-370) Peugeot ....................... (292-292) Porsche ................................. (7-7) Renault ........................... (318-318) Seat ............................................. (91-59) Skoda ....................................... (60-36) Smart ................................. (25-25) SsangYong .......................... (7-7) Subaru ....................................... (17-13) Suzuki ................................ (62-62) Tesla ....................................... (2-2) Toyota ............................ (154-150) Volkswagen .................... (339-139) Volvo .................................. (32-27) I NUMERI INDICANO I“CASI” DI AUTO IN GARANZIA CHE AB BIAMO AFFRONTATO DAL 2000, E LE RISPOSTE DALLE AZIEN DE. CHE NON SEMPRE, PERÒ, HANNO RISOLTO I PROBLEMI.

È SUBORDINATA ALLE ESIGENZE DI IMPAGINAZIONE DEL GIORNALE.

In aggiunta, potete fornirci una o più fotografie (di buona qualità).

HYUNDAI i20 1.0 T-GDi iMT IL RICAMBIO SI FA ATTENDERE, MA FINISCE TUTTO BENE

Firmo il contratto per l’acquisto il due novem bre scorso, alla Autoingros di Torino, con per muta della mia vecchia auto; consegna previ sta per metà gennaio. A dicembre mi dicono che la vettura è già arrivata. Bene! Peccato che, durante i controlli di preconsegna, ri levino che il sensore degli aiuti alla guida posto dietro lo specchietto interno è difet toso: va messo a posto. Mi dicono che avrò

La casa: non ha risposto

Il lettore dice che l’auto è arrivata a fine febbra

io: un po’ in ritardo, ma per compensa re il disagio la concessionaria l’ha omaggiato di un tagliando e “la vettu ra va benissimo”. Fosse sempre così...

la mia auto nuova alla data pre vista all’inizio, ma la scadenza è passata già da tre settimane, non ho informazioni sulla data di consegna e nel frattempo ho iniziato a pagare il finanziamen to (che si somma a quello atti vo per la mia vecchia vettura). Fabrizio Agliata, Torino

IL CASO DEL MESE

RENAULT Captur 1.6 E-Tech 160

QUATTRO MESI DI TIRAMOLLA. E CHI SI FIDA PIÙ? Dopo 4000 km e a sei mesi dalla consegna, l’auto si blocca col cruscotto che indica un guasto all’impianto elettrico. Il carro attrezzi la porta pres so la Secauto di Sestu (CA), dove l’abbiamo acquistata, e inizia il calva rio. Dopo qualche tentativo senza successo, le componenti del sistema ibrido (l’auto è plug-in) vengono mandate al centro della casa di Bolo gna, per verifiche ed eventuali riparazioni; ritornano alla Secauto a fine marzo, ma una volta montati non funzionano. Da allora si cambiano altri pezzi, ma l’auto non parte e le uniche risposte che ottengo fanno segui to alle mail del mio avvocato. Inoltre, è vero che mi hanno dato una vet tura sostituiva, ma è a benzina (prima giravo con la corrente generata dai pan nelli solari di casa) e devo usarla con grande attenzione perché ho rifiutato di pagare 30 euro al giorno per la polizza Kasko! E, al contempo, mi hanno proibi to di bloccare lo stesso tipo di polizza sulla mia auto, che è ferma in officina. Guglielmo Del Prete, Assemini (CA) La casa: tutto a posto Il caso ci risulta risolto e l’auto riconsegnata. Abbiamo dovuto sostituire il carica

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