al Volante - Agosto 2024

CROSSOVER MEDIE

Renault Austral 1.2 E-Tech 200 iconic Espr. Alp. ( 200 CV) IF 13 , 5 km/l 17,6 km/l medio Toyota Corolla Cross 2.0 Hybrid Lounge 2WD ( 197 CV) IF 13 , 5 km/l 18,6 km/l medio Mazda CX-30 2.0-G M Hybrid Exclusive ( 150 CV) IM 13 , 7 km/l 15,1 km/l medio Kia Niro 1.6 GDI HEV Evolution DCT ( 141 CV) IM 13 , 3 km/l 17,2 km/l medio Mini Countryman C Favoured ( 170 CV) IM 13 , 3 km/l Nissan Qashqai 1.3 DIG-T Tekna+ Xtronic ( 158 CV) IM 13 , 2 km/l 14,9 km/l medio Renault Arkana 1.3 TCe R.S. Line EDC ( 140 CV) IM 14 , 7 km/l 14,9 km/l medio Toyota C-HR 2.0 HV GR Sport AWD-i ( 197 CV) IF 14,7 km/l Kia Sportage 1.6 CRDi GT-line ( 136 CV) IM 14 , 5 km/l 17,8 km/l medio 14,8 km/l medio 19,4 km/l medio Suzuki S-Cross 1.5 Hybrid 140 V Starv. 4WD AT ( 000 CV) IF 14 , 1 km/l 16,5 km/l medio Kia Niro 1.6 GDI PHEV Evolution DCT ( 184 CV) IR 15 , 6 km/l 18,7 km/l medio Opel Grandland 1.5 Diesel Edition AT8 ( 131 CV) D 15 , 4 km/l 18,2 km/l medio Renault Arkana 1.6 E-Tech 145 Intens ( 143 CV) IF 14 , 9 km/l 17,5 km/l medio Mercedes GLA 200 d AMG Line Premium Plus ( 150 CV) D 16 , 1 km/l 17,8 km/l medio

UNA “STELLA” ECONOMA Fra le crossover medie, fa un’ottima figura la Mercedes GLA 200 d. Pur essendo scattante (0-100 km/h in 8,6 secondi), copre 16,1 km con un litro di gasolio a 130 orari

CROSSOVER PICCOLE

Jeep Avenger 1.2 Turbo Summit ( 101 CV) B 13 , 5 km/l 16,3 km/l medio Suzuki Vitara 1.5 Hybrid Starview 4WD AT ( 114 CV) IF 13 , 3 km/l 15,9 km/l medio Volkswagen T-Cross 1.0 TSI Style ( 116 CV) B 13 , 7 km/l 16,6 km/l medio Jeep Renegade 1.5 T4 Limited DDCT ( 131 CV) IM 12 , 8 km/l 15,2 km/l medio Audi Q2 35 TFSI S line edition S tronic ( 150 CV) B 12 , 5 km/l 13,8 km/l medio Honda HR-V 1.5 HEV Advance Style eCVT ( 131 CV) IF 12 , 3 km/l 17,1 km/l medio Mitsubishi ASX 1.3 MHEV Intense DCT ( 158 CV) IM 13 , 9 km/l 16,6 km/l medio Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid Premiere AWD-i ( 116 CV) IF 13 , 9 km/l 18,8 km/l medio Peugeot 2008 1.2 PureTech GT EAT8 ( 131 CV) B 13 , 7 km/l 15,1 km/l medio Suzuki Vitara 1.4 Hybrid Top ( 129 CV) IM 13 , 7 km/l 15,9 km/l medio Seat Arona 1.5 TSI EVO ACT FR DSG ( 150 CV) B 14 , 7 km/l 16,1 km/l medio Hyundai Bayon 1.0 T-GDI XClass ( 100 CV) IM 14 , 7 km/l 15,5 km/l medio Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST-Line ( 125 CV) IM 14 , 5 km/l 16,8 km/l medio Jeep Avenger 1.2 Turbo e-Hybrid Summit DCS6 ( 101 CV) IM 14 , 1 km/l 15,9 km/l medio

L’IBRIDA FA (UN PO’) MEGLIO A 130 km/h, la Jeep Avenger 1.2 Turbo mild hybrid ha consumato 14,1 km/l. La versione non ibrida, 13,5 km/l 99

BENZINA

GASOLIO IBRIDA A BENZINA IBRIDA A GASOLIO

GPL

METANO