al Volante - Agosto 2024

BUGATTI TOURBILLON AUTO DA SOGNO

È IN FIBRA DI CARBONIO L’auto è costruita intorno a una monoscoc ca in fibra di carbonio: unisce leggerezza a un’elevata rigidezza. Alla parte anteriore e posteriore dell’abitacolo sono ancorati dei telaietti che sorreggono la meccanica, so spensioni a bracci multipli incluse: in allu minio forgiato, pesano il 45% in meno di quelle in acciaio della precedente Chiron. FABBRICA DI EMOZIONI Il motore resta a 16 cilindri, ma è tutto nuovo: perde la compattissima architet tura a W in favore di una più classica a V, e dice addio ai quattro turbo: una scelta volta a raggiungere regimi di rotazione ancora più elevati e a fornire un rombo “senza filtri”, per dare ancora più emo zioni nella guida. Partner del progetto è lo specialista britannico Cosworth, che a partire dagli anni 60 ha progettato i vit toriosi motori di F1 per la Ford. Il cambio è montato nella parte posteriore, mentre ad alimentare il sistema ibrido a 800 V con tre motori a corrente è una batteria da 24,8 kWh: per la casa, bastano per co prire 60 km in modalità elettrica.

VETRINA SUI 16 CILINDRI Montato in posizione longitudinale alle spalle dell’abitacolo, il V16 lascia in mostra i condotti e i cassonetti di aspirazione

COME UNA FARFALLA Le porte si aprono verso l’alto includendo una porzione del tetto. Poco coperte

dai parafanghi, le grandi ruote accentuano la sensazione di potenza

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