al Volante - Agosto 2024

ENTRANO ESCONO

LISTINO NUOVO

MARCA

MODELLO

PAG. 138

Q6 e-tron performance

AUDI BMW

Serie 1 restyling 141 Serie 5 530e xDrive e 540d xDrive 145 X1 e X2 sDrive20d 147

C3 Aircross

155 157 158 171 171 171 175 176 186 195 213 214 216 229 240

CITROËN

Leon e Leon Sportstourer restyling

CUPRA

Formentor restyling

T5

FORTHING

MARCA MODELLO BMW

Friday U-Tour

Serie 1 pre-restyling Serie 2 Coupé M240i

Bayon restyling Ioniq 5 restyling

HYUNDAI

Leon/Leon ST pre-restyling Formentor pre-restyling

CUPRA

LAND ROVER Defender model year 2025

HYUNDAI Ioniq 5 pre-restyling JAGUAR XE XF e XF Sportbrake F-Type LAND ROVER Defender model year 2024 NISSAN Qashqai pre-restyling SUZUKI Vitara pre-restyling

CX-80 5 porte Aceman

MAZDA

MINI

Qashqai restyling

NISSAN RENAULT SUZUKI

Symbioz

Vitara restyling

Abarth Abarth & C. S.p.a. - Via Plava, 80 - 10135 Torino - abarth.it - Servizio clienti 800 2227 8400 Listino uff. 4.5.2023 - GARANZIA: 2 ANNI/KM ILLIMITATI 595 / 695 Prova n. 5.2017

continua ABARTH 500e

COM’È Con la “cura” dello Scorpione, la 500 elettrica guadagna dei nuovi paraurti, l’e strattore aerodinamico e le minigonne sottoporta. Diverse le ruote e avvolgenti i sedili. COME VA Con 37 CV in più rispetto alla Fiat Nuova 500, scatta decisa. Da lode i freni e la tenuta di strada, e le Turismo hanno anche un rombo disattivabile. Ma l’autonomia... QUALE SCEGLIERE La Cabrio al prezzo della berlina è invitante. E le pur care Turismo offrono ben di più. A partire dagli interni in Alcantara, plancia inclusa, e dalle ruote di 18”. ELETTRICA Prezzo CV / kWp kW c km / h 0-100 km / kWh T min-max km kg 500e 37.950 155/114 47 155 7,0 5,8 35’-19h 264 1290 500e Turismo 42.650 155/114 47 155 7,0 5,5 35’-19h 253 1290 500e Cabrio 37.950 155/114 47 155 7,0 5,6 35’-19h 254 1330 500e Cabrio Turismo 42.650 155/114 47 155 7,0 5,3 35’-19h 242 1330 TRASMISSIONE Trazione anteriore Cambio assente DI SERIE Airbag ginocchia guidatore; avviso anti-colpo di sonno; clima aut.; comando regolazione risposta motore/sterzo; controllo arretramento in salita; fari full led (abbaglianti automatici per Turismo); monitoraggio angolo cieco; navigatore; radio Dab; sedile post. frazionato; sensori di parcheggio posteriori (anche laterali e anteriori per Turismo); tetto in tela elettrico (Cabrio). Solo per Turismo: chiave elettronica; sedili riscaldabili; telecamera posteriore; vetri posteriori scuri. OPTIONAL Cavo ricarica Mode 2 200 - Vernice pastello 0-700 (bianco di serie). Alfa Romeo Alfa Romeo Automobiles S.p.a. - Via Plava, 80 - 10135 Torino - alfaromeo.it Servizio clienti 00 800 2532 0000 - Listino ufficiale 2.5.2024 - GARANZIA: 2 ANNI/KM ILLIMITATI GIULIA Prova n. 4.2023

Nascita modello 2008 (C: 2010) Ultimo aggiornamento 5.2016 Dimensioni 366/163/149 cm Posti 4 Bagagliaio 185/550 litri (595C: 182/530)

COM’È Versione “pepata” della Fiat 500/500C, si distingue per la grande “bocca” an teriore e per l’estrattore aerodinamico con due terminali di scarico (quattro nelle 695). COME VA Il 1.4 turbo ha un bel “ringhio” e spinge forte un’auto leggera e agile. Oltre ai 14 CV in più, le 695 hanno i freni della Brembo, più potenti, e il cambio robotizzato. QUALE SCEGLIERE Una 595, col pacchetto Turismo se vi piacciono i sedili in pelle e in versione “C” se volete il tetto apribile in tela (ma così rinunciate al comodo portellone). A BENZINA Prezzo cm 3 CV/kW km/h 0-100 km/l C0 2 km kg ● 595 1.4 T-Jet Performance 26.800 1368 165/121 218 7,3 14,9 152 522 1035 ● 695 1.4 T-Jet Performance 30.100 1368 179/132 225 6,7 14,5 156 508 1045 ● 695 1.4 T-Jet 75° Anniver. 37.900 1368 179/132 225 6,7 14,9 162 522 1045 ● 595C 1.4 T-Jet Performance 28.800 1368 165/121 218 7,3 14,7 155 515 1045 ● 695C 1.4 T-Jet Performance 32.100 1368 179/132 225 6,7 14,5 156 508 1090 TRASMISSIONE Trazione anteriore Cambio manuale a 5 m - robotizzato a 5 m (695, 695C) DI SERIE Airbag ginocchia guidatore, laterali e per la testa; cerchi in lega; comando regolazione risposta motore/servosterzo; controllo arretramento in salita; fendinebbia; radio Dab; sedile post. frazionato; servosterzo Dualdrive; tetto in tela apribile elettricamente (595C, 695C); vetri post. scuri. OPTIONAL (non per 75° Anniversario) Vernice pastello 700 (rosso di serie), metallizzata 700, bicolore con tetto nero 1.000 (non per 595C, 695C). PACCHETTI (non per 75° Ann.) Competizione 2.500 - Style 1.200 - Tech 900 - Turismo 1.500. 500e Prova n. 8.2023 Nascita modello 2023 Dimensioni 367/168/152 cm Posti 4

Nascita modello 2016 Ultimo aggiorn. 11.2022 Dimensioni 464/186/144 cm (2.9 V6: 464/187/143) Posti 5 Bagagliaio 480/n.d. litri

COM’È Una sportiva e filante berlina, dalla meccanica molto raffinata. Buone le finitu re, riuscito il cruscotto digitale “a binocolo” e previsti i sistemi di guida semiautonoma. COME VA Molto sicura e maneggevole, ha un sterzo diretto, preciso e progressivo. Tutti i motori spingono forte e il cambio automatico è fulmineo; non male il comfort. QUALE SCEGLIERE Già la diesel da 160 CV è vispa, ma se fate pochi km pensate alle 2.0: lo sprint da sportiva (e la trazione integrale) vi faranno dimenticare la spesa.

Bagagliaio 185/550 litri

126 ABARTH ALFA ROMEO