al Volante - Agosto 2024

PRIMO CONTATTO NISSAN QASHQAI 1.5 DIG-T E-POWER N-DESIGN

Il suo forte è il relax

Aggiornata da poco, è vivace e rilassante, anche perché i tanti aiuti alla guida sono ben tarati. Ma ci si deve abituare alla frenata rigenerativa ◗ Dolce e fluida, la guida semiauto noma fa viaggiare sicuri e rilassati. ◗ Si può attivare la funzione E-pe dal, che dà più freno motore: sareb be utile nel traffico, ma il fatto che si disinserisca sotto i 10 km/h e che l’intensità del rallentamento dipen da da come si alza il piede dall’ac celeratore, non lo rende intuitivo.

PERCHÉ COMPRARLA ? ◗ La crossover giapponese, nata nel 2021, si aggiorna con una masche rina “maxi” e un nuovo infotainment. ◗ Invariati i motori: si parte dalle 1.3 mild hybrid con 140 o 158 CV (la se conda anche 4x4, a € 2.000 in più). ◗ La full hybrid del test è solo a tra zione anteriore. Le ruote sono mos se da un’unità a corrente da 190 CV,

collegata a una “pila” da 1,85 kWh. Il raffinato tre cilindri turbo a rappor to di compressione variabile si attiva solo quando serve azionare il gene ratore; la sua “voce” non disturba. SCATTANTE E RASSICURANTE ◗ L’auto è vispa, si corica poco in cur va ed è comoda. Ma, con le gomme di 20”, sulle buche sobbalza un po’.

HA UNA FACCIA TUTTA NUOVA La nuova mascherina in nero lucido si estende a tutta larghezza e ingloba i fari principali. Più in alto, le sottili luci diurne a led integrano gli indicatori di direzione

ABITABILITÀ BUONA Davanti lo spazio abbonda e dietro siedono senza tanti sacrifici anche tre adulti (il divano è piatto e il tunnel nel pavimento non è ingombrante).

ACCELERAZIONE DA VERIFICARE 7,9 secondi da 0 a 100 km/h L’auto scatta con brio; la progressione è pronta e, soprattutto, molto fluida.

VELOCITÀ MASSIMA DA VERIFICARE 170 km/h Come quasi sempre nelle full hybrid, la punta non è alta; ma ci si arriva in fretta.

CONSUMO MEDIO DA VERIFICARE 18 , 9 km con 1 litro Non maIe i 16 km/l letti del display, dato che non abbiamo lesinato sulle riprese.

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