al Volante - Agosto 2024

continua MG 5

LISTINO NUOVO

abbaglianti assistiti; frenata automatica d’emergenza; monitoraggio angolo cieco; navigatore; radio Dab/Usb; riconoscimento segnali stradali; sedile posteriore frazionato; sensori par cheggio posteriori; sistema di mantenimento in corsia; telecamera posteriore; vetri posteriori scuri. Solo per Luxury: retrovisori ripiegabili elettricamente; sedili riscaldabili e regolabili elettricamente; telecamere a 360°. OPTIONAL Interni in colore grigio 1.000 (Luxury) - Vernice metallizzata 700. ZS Nascita modello 2021 Dimensioni

continua MG 3

QUALE SCEGLIERE I prezzi sono molto interessanti. Se volete risparmiare al massimo, già la “base” è valida; sennò, puntate sulla Luxury che aggiunge tante piccole comodità. IBRIDA FULL A BENZINA Prezzo cm 3 CV/kW km/h 0-100 km/l C0 2 km kg ● 1.5 Hybrid+ 19.990 1499 194/143 170 8,0 22,7 100 817 1285 ● 1.5 Hybrid+ Comfort 21.490 1499 194/143 170 8,0 22,7 100 817 1298 ● 1.5 Hybrid+ Luxury 23.490 1499 194/143 170 8,0 22,7 100 817 1308 TRASMISSIONE Trazione anteriore - Cambio automatico a 3 marce DI SERIE Airbag passeggero disattivabile, per la testa anteriori; antifurto; clima automatico; cruise control adattativo; frenata automatica d’emergenza; navigatore; radio Dab/Usb; sedile posteriore frazionato; sensori parcheggio posteriori; sistema di mantenimento in corsia. Solo per Comfort e Luxury: cerchi in lega; retrovisori riscaldabili e ripiegabili elettricamente. Solo per Luxury: chiave elettronica; fari full led; monitoraggio dell’angolo cieco; sedili anteriori riscaldabili; vetri posteriori scuri. OPTIONAL Vernice metallizzata 750. 4 Prove n. 3-12.2023 Nascita modello 2022 Dimensioni 429/184/150 cm Posti 5 Bagagliaio 350/1165 litri (Standard, Comfort: 363/1177) COM’È Media a cinque porte dal look moderno e aggressivo. Dentro, consolle “a vas soio”, piccolo display dietro il volante, schermo centrale di 10,3” e tanti portaoggetti. COME VA Tutte sono vivaci, con la XPower che lascia senza fiato. Le versioni più potenti accettano fino a 135 kW, rendendo rapide le ricariche alle colonnine “veloci”. QUALE SCEGLIERE Bene una Standard per un prevalente uso cittadino, mentre una Trophy dà molto più di margine nelle trasferte lunghe, grazie alla batteria più capiente. ELETTRICA Prezzo CV / kWp kW c km / h 0-100 km / kWh T min-max km kg 51 kWh Standard 30.790 170/125 68 160 7,7 6,4 37’-26h 350 1560 64 kWh Comfort 34.790 204/150 n.d. 160 7,9 6,2 26’-32h 450 1576 64 kWh Luxury 36.790 204/150 n.d. 160 7,9 6,2 26’-32h 435 1600 77 kWh Trophy Ext. Range 40.290 245/180 n.d. 180 6,5 6,8 38’-39h 520 1676 64 kWh XPower AWD 41.290 435/320 n.d. 200 3,8 6,0 26’-32h 385 1728 TRASMISSIONE Trazione posteriore - integrale (AWD) - Cambio assente DI SERIE Airbag passeggero disattivabile, per la testa anteriori; cerchi in lega; chiave elettronica; clima automatico; cruise control adattativo; fari a led con abbaglianti assistiti; fendinebbia; frenata automatica d’emergenza; radio Dab/Usb; sedile posteriore frazionato; sensori parcheggio posteriori; vetri posteriori scuri (non per Standard). Solo per Luxury, Trophy e XPower: comandi vocali; monitoraggio angolo cieco; navigatore; pom pa di calore; sedili anteriori riscaldabili; sistema di mantenimento in corsia; telecamere a 360°. OPTIONAL Interni bicolore 650 (Luxury, Trophy) - Vernice metallizzata 700.

432/181/162 cm (EV: 431/181/164) Posti 5 Bagagliaio 448/1375 litri (EV: 448/1116)

COM’È Crossover compatta ma spaziosa, dall’ottimo rapporto fra dotazione e prezzo. Fatta in Cina, ha interni semplici ma moderni, con sedili avvolgenti; così così i materiali. COME VA Le EV scattano bene, e l’autonomia soddisfa; poco vivaci le versioni a ben zina. Il comfort sulle buche è buono, ma nella guida veloce manca un po’ di precisione. QUALE SCEGLIERE Fra quelle a benzina, una 1.5: la 1.0 turbo dà poco di più. Quanto alle EV, le 70 kWh (con più autonomia e più rapide nella ricarica) se volete farci dei viaggetti. A BENZINA Prezzo cm 3 CV/kW km/h 0-100 km/l C0 2 km kg ● 1.5 VTi Comfort 17.540 1499 106/78 175 10,9 15,2 149 730 1231 ● 1.5 VTi Luxury 19.540 1499 106/78 175 10,9 15,2 149 730 1239 ● 1.0 T-GDI Luxury 21.540 999 111/82 180 11,2 15,2 149 730 1259 ● 1.0 T-GDI Luxury aut. 22.540 999 111/82 180 12,4 13,9 163 667 1264 ELETTRICA Prezzo CV / kWp kW c km / h 0-100 km / kWh T min-max km kg 50,3 kWh Comfort 34.490 177/130 n.d. 175 8,6 5,9 40’-25h 320 1570 50,3 kWh Luxury 35.990 177/130 n.d. 175 8,6 5,9 40’-25h 320 1570 70 kWh Comfort 39.290 156/115 n.d. 175 8,6 5,9 40’-35h 440 1620 70 kWh Luxury 40.790 156/115 n.d. 175 8,6 5,9 40’-35h 440 1620 TRASMISSIONE Trazione anteriore Cambio manuale a 5 marce (1.5 VTi) - a 6 marce (1.0 T-GDI) - automatico a 6 marce (aut.) - assente (EV) DI SERIE Airbag passeggero disattivabile, per la testa, laterali anteriori; alzavetro elettrici posteriori; antifurto; barre sul tetto; cerchi in lega; chiave elettronica (non per 1.5); clima; cruise control (adattativo per EV); fari full led; frenata automatica d’emergenza (EV); poggiatesta posteriori; radio Dab/Usb; retrovisori elettrici e riscaldabili; riconoscimento segnali stradali (EV); sedile guida regolabile in altezza, sedile posteriore frazionato; sensori parcheggio posteriori; sistema di mantenimento in corsia (solo per EV); volante regolabile in altezza e profondità. Solo per Luxury: controllo velocità in discesa; fendinebbia; monitoraggio angolo cieco; navigatore (anche per EV Comfort); sedile/i guida regolabile elettricamente, anteriori riscaldabili (anche per EV Comfort); telecamere a 360°; tetto apribile (non per 1.0 con cambio automatico). OPTIONAL Vernice metallizzata o pastello 700. HS/EHS Prova n. 3.2024 Nascita modello 2021 Ultimo aggiornam. 6.2023 Dimensioni 461/188/169 cm Posti 5 Bagagliaio 463/1454 litri (EHS: 448/1375) COM’È Arriva dalla Cina (il marchio MG è di proprietà della Saic) questa suv media dall’abitacolo spazioso e ben rifinito. Ricca la dotazione, in particolare per la sicurezza. COME VA È spinta da un 1.5 turbo da 162 CV (più un motore elettrico da 122 nella vivace plug-in). Ok il comfort, ma lo sterzo è pesante e l’automatico delle EHS può “strappare”. QUALE SCEGLIERE “Esagerate” le Luxury: consigliamo una Comfort. E meglio una HS col cambio robotizzato piuttosto che una plug-in (la differenza di prezzo è forte). A BENZINA Prezzo cm 3 CV/kW km/h 0-100 km/l C0 2 km kg ● HS 1.5T-GDI Comfort 27.490 1490 162/119 190 9,9 13,5 168 743 1469 ● HS 1.5T-GDI Luxury 30.290 1490 162/119 190 9,9 13,5 168 743 1513 IBRIDA RICARICABILE Prezzo cm 3 CV/kW km/h 0-100 km/l C0 2 kmE kg ● EHS 1.5T-GDI Comfort 36.590 1490 258/190 190 6,9 55,6 43 52 1737 ● EHS 1.5T-GDI Luxury 39.390 1490 258/190 190 6,9 55,6 43 52 1775 TRASMISSIONE Trazione anteriore Cambio manuale a 6 marce (HS) - robotizzato a doppia frizione a 7 marce (optional per HS) - automatico a 6+4 marce (EHS)

5 Nascita modello 2022 Dimensioni 460/181/152 cm Posti 5 Bagagliaio 479/1337 litri

COM’È Wagon elettrica fatta in Cina, ha linee classiche (ma con sportello per la ricarica in mezzo al frontale). Dentro è moderna, con alto tunnel centrale e display di 10,25”. COME VA Le prestazioni dichiarate sono buone; l’autonomia è appena sufficiente nelle Standard e discreta nelle Long Range (con batteria da 61,1 kWh invece che da 50,3). QUALE SCEGLIERE Una Comfort non fa mancare nulla, anzi. Le Long Range sono cer tamente più adatte ai viaggi, ma costano parecchio di più. Dipende dall’uso che ne fate. ELETTRICA Prezzo CV / kWp kW c km / h 0-100 km / kWh T min-max km kg Standard Range Comfort 34.490 176/130 n.d. 185 8,3 6,4 40’-25h 320 1562 Standard Range Luxury 35.990 176/130 n.d. 185 8,3 6,2 40’-25h 310 1562 Long Range Comfort 38.990 158/116 n.d. 185 8,3 6,5 40’-31h 400 1562 Long Range Luxury 40.490 158/116 n.d. 185 8,3 6,2 40’-31h 380 1562 TRASMISSIONE Trazione anteriore - Cambio assente DI SERIE Airbag passeggero disattivabile, per la testa anteriori; antifurto; barre sul tetto; cerchi in lega; chiave elettronica; clima automatico; cruise control adattativo; fari a led con

MG

212