al Volante - Agosto 2024

continua LEXUS RZ

continua LOTUS EMEYA

Prezzo CV / kWp kW c km / h 0-100 km / kWh T min-max km kg 82.500 313/230 n.d. 160 5,6 5,7 30’-36h 406 2221

ELETTRICA 450e Luxury

TRASMISSIONE Trazione integrale Cambio assente - automatico a 2 marce (R) DI SERIE Airbag passeggero disattivabile; antifurto; chiave elettronica; clima automatico a 4 zone; comando regolazione risposta motore/Esp; cruise control adattativo; fari a matrice di led; frenata automatica d’emergenza; navigatore; sedili anteriori regolabili elettricamente con memoria e riscaldabili; sensori parcheggio anteriori e post.; sospensioni pneumatiche a controllo elettronico; telecamere a 360°. Solo per R: ruote posteriori sterzanti; tetto in vetro. OPTIONAL Cerchi di 21” 2.050-2.340 (di serie per R) - Cinture di sicurezza di colore diverso 520 - Gancio di traino elettrico 1.590 - Interni in pelle Nappa/Vegan 3.590, in Carbonio esteso 2.340 - Pinze freno verniciate a 6 pistoncini 3.590 (di serie per R, S) - Sistema di parcheggio automatico 2.860 - Telecamere laterali al posto dei retrovisori 2.360 - Te lecomando garage 370 - Tetto in vetro intelligente PDLC 4.620 - Vernice nera 1.590, bianca 1.680, met. gialla/arancione/grigia 2.310 - Vetri posteriori scuri 500 (di serie per S, R) - Volante in microfibra 610. PACCHETTO Aerodinamico attivo 2.360 - Assistenza autostradale 3.540 - Carbonio 4.280, esteso 11.280 - Comfort 5 posti 5.430 - Dynamic Handling 7.690 - Touring 2.700. EMIRA Nascita modello 2022 Dimensioni 441/190/123 cm Posti 2 Bagagliaio COM’È L’ultima Lotus a benzina è una coupé dalla linea pulita, con ampie prese d’aria. Dentro, pelle o Alcantara e una plancia semplice con due display (di 12,3” e 10,3”). COME VA Il 2.0 di origine Mercedes-AMG spinge con cattiveria, lo sterzo è preciso e diretto e sulle buche non si “balla” neanche troppo. Il cambio, però, non è una “saetta”. QUALE SCEGLIERE Oltre agli optional, va decisa la taratura delle sospensioni: Touring o Sports. La differenza non è enorme, ma le prima va meglio su strada e l’altra in pista. A BENZINA Prezzo cm 3 CV/kW km/h 0-100 km/l C0 2 km kg ● 2.0 I4 First Edition 98.810 1998 364/268 283 4,5 10,9 199 632 1446 TRASMISSIONE Trazione posteriore Cambio robotizzato a doppia frizione 8 marce DI SERIE Antifurto; chiave elettronica; clima; comando regolazione risposta motore/Esp; cruise control; differenziale autobloccante; interni in pelle; navigatore; retrovisori elettrici ripiegabili; se dili anteriori elettrici riscaldabili; sensori parcheggio anteriori e posteriori; telecamera posteriore. OPTIONAL Cerchi in lega di 20” 0-890 - Interni in pelle Nappa colorata 1.910, bicolor 2.930 - Localizzatore satellitare 650 - Pinze freni colorati 480 - Telecomando apertura garage 240 - Vernice speciale 880-2.260 - Vetri scuri 420 - Volante in pelle Nappa con cuciture in contrasto 480. PACCHETTO Black full 1.420. ELETRE Nascita modello 2022 Dimensioni 510/190/163 cm Posti 4/5 Bagagliaio (litri) anteriore 48, posteriore 688/1532 COM’È In pratica, è l’Emeya in versione suv (l’altezza è maggiore di 17 cm). Mette insie me in modo convincente prestazioni e comfort, sfruttando in abbondanza l’elettronica. COME VA Trazione integrale, ruote fino a 23”, sospensioni pneumatiche: ha quello che serve per garantire sicurezza e comfort. E la batteria a 800 V si ricarica in fretta. QUALE SCEGLIERE Vi serve proprio un “missile” che copra lo “0-100” in tre secondi? Allora c’è la R. Ma una S vi dà comunque tante soddisfazioni. E più autonomia. ELETTRICA Prezzo* CV / kWp kW c km / h 0-100 km / kWh T min-max km kg base 98.490 612/450 n.d. 258 4,5 n.d. 30’-56h 600 2490 S 124.090 612/450 n.d. 258 4,5 n.d. 30’-56h 530 2520 R 154.890 918/675 n.d. 265 3,0 n.d. 30’-56h 450 2640 *Esclusa messa su strada TRASMISSIONE Trazione integrale Cambio assente DI SERIE Airbag passeggero disattivabile; antifurto; chiave elettronica; clima automatico a 4 zone; comando regolazione risposta motore/Esp; cruise control adattativo; fari a matrice di led; frenata automatica d’emergenza; navigatore; sedili anteriori regolabili elettricamente con memoria e riscaldabili; sospensioni attive; telecamera posteriore. Solo per S: barre sul tetto. OPTIONAL 4 posti 6.710 (solo per S) - Appendici esterne in carbonio 11.590 - Barre sul tetto 740 (di serie per S) - Cerchi di 22” 3.910, 1.220-5.010 (S, R), di 23” 2.810-5.740 (S, R) - Gancio di traino elettrico 1.590 - Impianto frenante potenziato 3.050 (S, R), in carboceramica 11.960 (S, R), audio KEF da 2.160 W 6.710 (di serie per S) - Interni in pelle Nappa 2.570 (base, di serie per S), in pelle Vegan 2.570 (S, R) - Kit aerodinamico anteriore 151 litri, posteriore 208 litri

TRASMISSIONE Trazione integrale Cambio assente DI SERIE Airbag passeggero disattivabile, airbag ginocchia anteriori; antifurto; barre sul tetto; chiave elettronica; comando regolazione risposta motore/servosterzo/sospensioni; cruise control adattativo; fari full led con abbaglianti assistiti; frenata automatica d’emergenza; navigatore; monitoraggio angolo cieco; portellone apribile elettricamente; radio Dab/Usb; riconoscimento segnali stradali; sedili anteriori elettrici e riscaldabili, posteriore frazionato; sensori parcheggio anteriori e posteriori; sistema di mantenimento in corsia; telecamera posteriore (a 360° per Luxury); vetri posteriori scuri. Solo per Luxury: sistema di parcheggio automatico; volante riscaldabile. OPTIONAL Tetto elettrico panoramico 2.500 (Luxury). PACCHETTI Full Bitone superiore 1.000 (Design) - Style 3.500 (Luxury). RX Prova n. 10.2023 Nascita modello 2022 COM’È Suv al contempo imponente e filante, ha una plancia semplice con display centrale di 14” subito a fianco del cruscotto. Alto il tunnel fra i sedili, ottime le finiture. COME VA La 500h è più godibile nella guida sportiva: ha un “vero” cambio automatico e un vigoroso 2.4 turbo da 272 CV. Tutte, comunque, puntano con decisione sul comfort. QUALE SCEGLIERE Una delle ibride full, a meno che non vogliate ricaricare spesso la batteria da 18,1 kWh delle plug-in (solo così hanno senso dal punto di vista ambientale). IBRIDA FULL A BENZINA Prezzo cm 3 CV/kW km/h 0-100 km/l C0 2 km kg ● 350h Executive 81.000 2487 250/184 200 7,9 15,9 143 1034 1965 ● 500h Turbo F-Sport+ 109.000 2393 371/273 200 6,2 12,3 184 800 2100 IBRIDA RICARICABILE Prezzo cm 3 CV/kW km/h 0-100 km/l C0 2 kmE kg ● 450h+ plug-in Executive 90.000 2487 309/227 200 6,5 90,9 25 66 2110 ● 450h+ plug-in Luxury 98.000 2487 309/227 200 6,5 90,9 25 66 2110 TRASMISSIONE Trazione integrale Cambio automatico a 6 marce (500h) - a variazione continua (350h, 450h) DI SERIE Airbag passeggero disattivabile, airbag ginocchia anteriori; avviso anti-colpo di sonno; barre sul tetto; chiave elettronica; clima automatico trizona; comando regolazione risposta motore/servosterzo/sospensioni; cruise control adattativo; fari full led con abbaglianti assistiti; head-up display; interni in pelle; monitoraggio angolo cieco posteriore; navigatore; riconoscimento segnali stradali; sedile posteriore frazionato; sistema di mantenimento in corsia; telecamera posteriore; vetri posteriori scuri. Per tutte tranne Executive: fari a orientamento automatico; portellone apribile senza mani; sedili anteriori e posteriori riscaldabili e ventilati; sospensioni attive; telecamere a 360°; tetto elettrico panoramico; volante riscaldabile. Solo per Luxury: sedile passeggero con memoria. OPTIONAL Vernice metallizzata 1.500. PACCHETTO Mark Levinson 1.500 (non per Executive). Lotus Lotus Car Ltd - Hethel (Regno Unito) - lotuscars.com - lotusroma.it lotustrivellato.it - pbracing.it - Listino ufficiale 1.2.2024 - GARANZIA: 3 ANNI/100.000 KM EMEYA Nascita modello 2024 Dimensioni 514/200/146 cm Posti 4/5 Bagagliaio (litri) anteriore 46, posteriore 509/n.d. COM’È Berlina elettrica di lusso prodotta in Cina, è una Lotus fuori dagli schemi. Ma è anche molto sportiva, nella linea e nello sprint. La plancia è simmetrica, con tre display. COME VA L’auto è pesante, ma gli spoiler attivi e le sospensioni pneumatiche che an ticipano l’andamento della strada sono buone premesse per una guida entusiasmante. QUALE SCEGLIERE La R, con il retrotreno sterzante e il 50% di cavalli in più, vuole dire la sua anche in pista. Il massimo del lusso e del comfort, invece, si ottiene con la S. ELETTRICA Prezzo* CV / kWp kW c km / h 0-100 km / kWh T min-max km kg base 111.490 612/450 n.d. 250 4,1 5,2 18’-51h 610 n.d. S 132.560 612/450 n.d. 250 4,1 5,2 18’-51h 610 n.d. R 157.200 918/675 n.d. 256 2,8 4,8 18’-51h 485 2490 *Esclusa messa su strada Dimensioni 489/192/170 Posti 5 Bagagliaio 461/n.d. litri

LEXUS LOTUS

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