al Volante - Agosto 2024

continua CHEVROLET CORVETTE

continua CHEVROLET SILVERADO

PACCHETTI Battery protection 117 - Carbon Flash accents 1.801. TAHOE/SUBURBAN Nascita modello 2022 Dimensioni (cm) 535/206/193 (Suburban: 573/206/192) Posti 7

pertura del cassone rigida a liste 1.818, rigida in tinta carrozzeria, richiudibile con chiave 3.038, ripiegabile in tessuto 1.208, richiudibile a tapparella 3.038-4.258 - Hard top in tinta carrozzeria con vetri laterali apribili 4.258 - Impianto di scarico sportivo 1.818 - Pedane esterne di 4” nere 1.330 (non per High Country), estraibili elettricamente 3.233 (di serie per High Country) - Portello del cassone apribile elettricamente Multi Flex 415 (di serie per High Country) - Roll bar Sport 2.013 (LT) - Serbatoio del Gpl aggiuntivo di 122 litri posizionato nel cassone 1.086 (versioni BiFuel) - Sistema audiovisivo per i passeggeri posteriori 1.074 - Tetto elettrico apribile 1.647 (di serie per High Country) - Vernice perlata 1.647, speciale Cherry Red 793. Cirelli Cirelli Motor Company Srl - via Bagutta, 13 - 20121 Milano - cirellimotorcompany.com Servizio Clienti 02 82943868 - Listino ufficiale 1.11.2023 - GARANZIA: 2 ANNI/KM ILLIMITATI 2 Nascita modello 2023 Dimensioni 433/183/164 cm Posti 5 Bagagliaio 376/1000 litri COM’È Spaziosa crossover low cost, è la cinese Beijing X3 con minime modifiche appor tate dall’importatore italiano. Lo spazio nell’abitacolo è buono, le finiture non sono male. COME VA Il 1.5 turbo ha pochi cavalli, ma le prestazioni sono accettabili; non bassi i consumi dichiarati, ma c’è a Gpl. Ha solo due airbag e nessun moderno aiuto alla guida. QUALE SCEGLIERE Se la usate poco, quella a benzina; sennò, quella a Gpl (che costa molto di più). L’auto vi convince? Sappiate che è venduta anche dalla Dr, come Evo 5. A BENZINA Prezzo cm 3 CV/kW km/h 0-100 km/l C0 2 km kg ● 1.5 Plus 19.800 1498 116/85 165 n.d. 11,5 198 529 1400 ALTRE VERSIONI Bifuel a Gpl 2.000 TRASMISSIONE Trazione anteriore Cambio manuale 6 marce - automatico a 6 marce (optional per la Bifuel) DI SERIE Antifurto; barre sul tetto; cerchi in lega; controllo arretramento in salita; fari full led; fendinebbia; navigatore; radio Dab/Bluetooth; ruota di scorta; sedile posteriore frazionato; sensori di parcheggio posteriori; telecamera posteriore; vetri posteriori scuri; volante regolabile in altezza. OPTIONAL Cambio automatico 2.000 (Bifuel) - Pneumatici invernali 1.500 - Vernice metallizzata 700. 2 PLUS Nascita modello 2024 Dimensioni 439/185/165 cm Posti 5 COM’È Si tratta della cinese DFSK Glory 500 con lievi modifiche estetiche: è una crossover non priva di grinta, dall’abitacolo spazioso ma con infotainment vecchio stile. COME VA L’auto è pesante, il 1.5 è fiacco e il cambio ha solo 5 marce (l’automatico è a variazione continua): sprint, consumi e piacere di guida non sono da prima della classe. QUALE SCEGLIERE Una 1.5 col cambio manuale, a Gpl se fate molti km ogni anno. Se il modello vi attira, valutate anche la DFSK Glory 500: le differenze sono marginali. A BENZINA Prezzo cm 3 CV/kW km/h 0-100 km/l C0 2 km kg ● 1.5 Plus 20.800 1498 106/78 n.d. n.d. 13,9 171 n.d. 1455 ALTRE VERSIONI Bifuel a Gpl 2.000 TRASMISSIONE Trazione anteriore Cambio manuale a 5 marce - automatico a variazione continua CVT (optional) DI SERIE Antifurto; barre sul tetto; cerchi in lega; controllo arretramento in salita; fari full led; fendinebbia; navigatore; radio Dab/Bluetooth; ruota di scorta; sedile posteriore frazionato; sensori di parcheggio posteriori; telecamera posteriore; vetri posteriori scuri; volante regolabile in altezza. OPTIONAL Cambio automatico 2.000 - Pneumatici invernali 1.500 - Vernice metallizzata 700. 3 Nascita modello 2024 Dimensioni 467/186/174 cm Posti 5 Bagagliaio 385/n.d. litri

Bagagliaio (litri) 722/2055/3480 (Suburban: 1175/n.d./4097)

COM’È “Cugina” meno costosa della Cadillac Escalade, è una enorme suv spinta da un classico V8 6.2. Ha sette posti comodi e la consolle centrale che scorre elettricamente. COME VA Gli ingombri sono “esagerati” per molte strade italiane, e i consumi molto ele vati. Scatto e comfort, grazie anche alle sospensioni pneumatiche, sono più che buoni. QUALE SCEGLIERE La Suburban solo se lo spazio posteriore non vi basta mai. Sennò, una Tahoe High Country (magari a Gpl): ha molti più accessori e cromature della RST. A BENZINA Prezzo cm 3 CV/kW km/h 0-100 km/l C0 2 km kg ● Tahoe 6.2 V8 RST 81.923 6162 426/313 180 n.d. 6,0 391 546 2519 ● Tahoe 6.2 V8 High Country 90.158 6162 426/313 180 n.d. 6,0 391 546 2519 ● Suburban 6.2 V8 High C. 96.258 6162 426/313 180 n.d. 5,9 402 625 2584 *Esclusa messa su strada ALTRE VERSIONI BiFuel Gpl 2.952 TRASMISSIONE Trazione integrale Cambio automatico a 10 marce DI SERIE Barre sul tetto; chiave elettronica; clima automatico trizona; cruise control (non per High Country); differenziale posteriore autobloccante; fari full led; frenata automatica d’emer genza; head-up display; monitoraggio angolo cieco; navigatore; ruota di scorta; sedili anteriori regolabili elettricamente, riscaldabili e ventilati con memoria lato guida, sedile posteriore frazionato in seconda e terza fila; sospensioni attive; telecamere a 360°; tetto panoramico apribile elettricamente. Non per RST: pedane laterali retrattili; sospensioni pneumatiche attive. OPTIONAL Kit per uso carburante etanolo E85 4.925 - Sistema di intrattenimento posteriore 2.384 (Tahoe High Country, non per RST, di serie per Suburban). SILVERADO Nascita modello 2019 Dimensioni (cm) 589/206/192 (LT: 199) Posti 5 Cassone 178 x 181 cm COM’È Mastodontico pick-up 4x4 dal grande cassone e con tanto spazio nel lussuoso abitacolo. L’LT ha un look da fuoristrada “duro”, con assetto rialzato di 7 cm e cerchi neri. COME VA “Fuori misura” per molte delle strade e dei parcheggi italiani, è però conforte vole e ha motori che lo portano a spasso con gran disinvoltura. Ok anche in fuori strada. QUALE SCEGLIERE Quanto pensate di tenerlo? Perché è probabile che i V8 (magari a Gpl) subiranno meno blocchi alla circolazione fra una decina d’anni, svalutandosi meno. A BENZINA Prezzo cm 3 CV/kW km/h 0-100 km/l C0 2 km kg ● 5.3 V8 RST Plus 74.969 5328 360/265 180 7,0 8,1 n.d. 740 2241 ● 5.3 V8 LT Trail Boss Plus 79.239 5328 360/265 180 7,0 8,1 n.d. 740 2332 ● 5.3 V8 High Country Ultra 85.339 5328 360/265 180 7,0 8,1 n.d. 740 2241 ● 6.2 V8 RST Plus 76.799 6162 425/313 180 7,0 7,2 n.d. 655 2241 ● 6.2 V8 LT Trail Boss Plus 82.899 6162 425/313 180 7,0 7,2 n.d. 655 2332 ● 6.2 V8 High Country Ultra 88.999 6162 425/313 180 7,0 7,2 n.d. 655 2241 A GASOLIO Prezzo cm 3 CV/kW km/h 0-100 km/l C0 2 km kg ● 3.0 TD RST Plus 76.799 2975 281/207 180 7,0 10,2 n.d. 847 2241 ● 3.0 TD High Country Ultra 88.999 2975 281/207 180 7,0 10,2 n.d. 847 2241 ALTRE VERSIONI BiFuel Gpl 4.800 (5.3, 6.2) TRASMISSIONE Trazione posteriore, integrale inseribile Cambio automatico a 10 marce (+ 10 ridotte per LT e High Country) - a 8 marce (RST Plus 5.3) DI SERIE Chiave elettronica; clima automatico bizona; comando regolazione risposta motore e cambio; fari full led con abbaglianti assistiti; fendinebbia; frenata automatica d’emergenza; monitoraggio angolo cieco; radio Dab/Usb; ruota di scorta; sedile guida regolabile elettrica mente, anteriori riscaldabili; sensori parcheggio anteriori e posteriori; sistema di mantenimento in corsia; telecamera posteriore. Solo per High Country: cruise control adattativo; head-up display; interni in pelle; retrovisori elettrici ripiegabili; sedile lato guida con memoria, sedili posteriori riscaldabili; telecamera anteriore. OPTIONAL Cerchi in lega di 20” neri 842 (LT), di 22” 3.599 (RST), 1.769 (High Country) - Co

CHEVROLET CIRELLI

Bagagliaio 570/n.d. litri

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