al Volante - Agosto 2024

continua BMW Z4

continua BMW X1

COME VA Tenuta di strada e agilità sono notevoli, e il comfort è più che discreto (soprat tutto con l’assetto adattivo a controllo elettronico). Lo sterzo non è così “comunicativo”. QUALE SCEGLIERE La 20i con il cambio manuale (ma l’automatico è valido) per i “puristi” di questo genere di auto. Altrimenti, la più brillante (ma anche economa) 30i. A BENZINA Prezzo cm 3 CV/kW km/h 0-100 km/l C0 2 km kg ● sDrive20i Sport 55.900 1998 197/145 241 6,8 13,7 164 712 1435 ● sDrive20i MSport 60.400 1998 197/145 241 6,8 13,7 164 712 1435 ● sDrive30i aut. 68.400 1998 258/190 250 5,4 13,9 163 723 1470 ● M40i aut. 75.600 2998 340/250 250 4,5 12,7 179 660 1565 ● M40i Pure Impulse 81.800 2998 340/250 250 4,6 12,7 179 660 1550 TRASMISSIONE Trazione posteriore Cambio manuale a 6 marce - automatico a 8 marce (aut., optional per 20i, di serie per le altre) DI SERIE Airbag passeggero disattivabile; capote elettrica in tela; clima automatico bizona; comando regolazione risposta motore/cambio/servosterzo/sospensioni; fari full led; frangivento; frenata automatica d’emergenza; interni in pelle; radio Dab; sistema mantenimento in corsia; telecamera riconoscimento segnali stradali. OPTIONAL Antifurto 520, satellitare Tracking 749-1.099 - Assetto sportivo M 400 (20i Sport, di serie per M Sport), adattivo M 1.020, 620 (M Sport, di serie per M40i) - Cambio automatico 2.400 (20i) - Capote antracite con effetto silver 310 - Cerchi di 18” 550 (di serie per M40i), di 19” 850-1.450 (non per 20i) - Chiave elettronica 650 - Cinture di sicurezza con M stripes 310 (non per Sport) - Comfort Access 700 - Cruise control adattativo 820 - Differenziale autobloccante sportivo 1.440 (30i, di serie per M40i) - Fari a orientamento automatico con abbaglianti assistiti 1.220, abbaglianti assistiti 170 - Freni M Sport con pinze Red/Blue 720, 0-360 (M40i) - Head-up display 1.180 - Hi-fi da 205 watt 380 (20i, di serie per le altre), Harman Kardon da 365 watt 550 - Impianto frenante maggiorato M Sport 720 (M Sport, 30i, di serie per M40i) - Kit gonfiaggio pneumatici 70 - Luci d’ambiente 310 (di serie per M40i) - Modanature interne in alluminio 210 - Retrovisore/i esterni ripiegabili elettricamente, esterni/interno auto-anabbaglianti 330 (di serie per M40i), esterni con calotte nero lucido 120 - Rivestimento plancia in Sensatec 570 - Sedili con supporto lombare elettrico 260, regolabili elettricamente con memoria lato guida 1.230, riscaldabili 390 - Sensori parcheggio anteriori e posteriori 620 - Telecomando garage 270 - Vernice metallizzata 1.000, speciale Individual 3.400 (non per Sport) - Volante riscaldabile 300, sportivo M 230 (Sport, di serie per le altri) - Wi-Fi hotspot 50 . PACCHETTI Connected Professional 210 - Convertible 1.200 - Driving Assistant 920 - Exterior Line in alluminio 410 (M Sport) - Innovation 2.150 - Parking Assistant 670 - Shadow Line esterna estesa 260 (non per Sport). X1 Prove n. 2-11.2023 Nascita modello 2022 Dimensioni 450/185/164 (162) cm Posti 5 Bagagliaio (litri) 500/1545 (18d/18i: 540/1600; 25e/30e/iX1: 490/1495) COM’È Suv media dalle forme spigolose e con maxi-ruote fino a 20”. Due terzi della plancia sono occupati dal pannello ricurvo con due display, e la consolle è “sospesa”. COME VA L’auto nasce sulla stessa base della Serie 2 Active Tourer, e ne eredita il com portamento: tutte offrono scatti vivaci, bassi consumi e una tenuta di strada più che buona. QUALE SCEGLIERE La 20d, ibrida mild e 4x4, per chi usa tanto l’auto e cerca un valido compromesso tra sprint e costi. Ma la scelta è ampia: c’è pure l’elettrica iX1. A BENZINA Prezzo cm 3 CV/kW km/h 0-100 km/l C0 2 km kg ● sDrive18i 40.900 1499 136/100 208 9,2 15,9 143 856 1500 ● M35i 62.000 1998 300/221 250 5,4 12,8 173 691 1665 IBRIDA MILD A BENZINA Prezzo cm 3 CV/kW km/h 0-100 km/l C0 2 km kg ● sDrive20i 44.900 1499 170/125 216 8,3 16,9 133 913 1550 ● xDrive23i 50.300 1998 218/160 233 7,1 15,4 147 832 1655 IBRIDA RICARICABILE Prezzo cm 3 CV/kW km/h 0-100 km/l C0 2 kmE kg ● xDrive25e 52.100 1499 245/180 195 6,8 143,0 15 91 1855 ● xDrive30e 54.700 1499 326/240 205 5,6 125,0 17 86 1860 A GASOLIO Prezzo cm 3 CV/kW km/h 0-100 km/l C0 2 km kg ● sDrive18d 43.600 1995 150/110 210 8,9 20,4 129 1102 1575 IBRIDA MILD A GASOLIO Prezzo cm 3 CV/kW km/h 0-100 km/l C0 2 km kg ● sDrive20d 46.900 1995 163/120 210 9,1 22,2 117 1199 1610 ● xDrive20d 49.000 1995 163/120 210 8,6 20,4 127 1102 1690 ● xDrive23d 52.000 1995 197/145 225 7,4 20,8 126 1123 1690 ELETTRICA Prezzo CV / kWp kW c km / h 0-100 km / kWh T min-max km kg iX1 eDrive 20 Limited Edition 43.830 204/150 n.d. 170 8,6 7,1 31’-33h 475 1865 iX1 eDrive 20 47.500 204/150 n.d. 170 8,6 7,1 31’-33h 475 1865 iX1 xDrive 30 58.400 313/230 n.d. 180 5,6 6,8 31’-33h 440 2010

ALTRE VERSIONI X-Line 2.670 - MSport 3.950 - MSport Pro 7.650 TRASMISSIONE Trazione anteriore (eDrive, sDrive) - integrale (xDrive, M35i) Cambio robotizzato a doppia frizione a 7 marce - assente (iX1) DI SERIE Airbag passeggero disattivabile, airbag per la testa anteriori e posteriori; antifurto; attacchi isofix; barre sul tetto; clima automatico bizona; comando regolazione risposta motore/ cambio/sospensioni/Esp; fari full led; fendinebbia; funzione di differenziale autobloccante; ingresso Usb; radio Dab; retrovisori ripiegabili elettricamente; sedile posteriore frazionato. OPTIONAL Antifurto 500, Guardian Classic 749, Premium 949 - Assetto sportivo M 710 (di serie per MSport, M35i, iX1) - Bagagliaio con rete divisoria 210 - BMW iconic sounds electric 220 (xDrive 25e, xDrive 30e, di serie per iX1 30) - Caricabatteria professional 22 kW 930 (iX1) - Cerchi di 18” 0-1.850, di 19” 950-1.900, di 20” 1.950 (non per base) - Chrome Line esterna in alluminio 0-310 - Freni con pinze dark blue/red 350 (M Sport, M35i), M Compaund con pinze in Grav 1.500 (M35i) - Gancio di traino 1.050 - Hi-fi Harman Kardon 630 (di serie M35i) - Interni in stoffa/tessuto Sensatec 0-850 (base), di colore rosso/nero 200, in pelle 1.350, 1.950 (base, M35i), in Veganza 850 (di serie per X-Line) - Kit gonfiaggio pneumatici 70 - Modanature interne in alluminio 0-360, legno pregiato 140-500, nero lucido 0-250 (di serie M Sport) - Pannello strumenti Luxury 360 (base, gratis per le altre) - Rivestimento padiglione colore antracite 260 (di serie per M Sport) - Ruotino 160 (non per xDrive) - Sedili/e anteriori regolabili elettricamente 970, anteriori riscaldabili 360, anteriori sportivi 490, anteriori sportivi M 770 (MSport, M35i), anteriori Active seat 490, 290 (lato guida), sedile guida regolabile elettricamente con funzione memoria 700, posteriori scorrevoli 400 (non per xDrive 25e/xDrive 30e, M35i, eDrive 20/xDrive 30) - Serbatoio di 63 litri 60 (non per xDrive 25e, xDrive 30e, iX1) - Telecamera interna 200 - Tetto elettrico in vetro 1.350 - Vernice metallizzata 920, bianca 300, speciale 1.250-2.750 - Vetri posteriori scuri 400 - Volante riscaldabile 210, sportivo in pelle 270 (di serie per MSport). PACCHETTI Comfort 1.550 - Driving Assistant 650, Plus con cruise control adattativo 850, Professional 2.100 - Fumatori 60 - Innovation 4.150 - MSport Pro 2.000 (M Sport, M35i) - Premium 1.700 (di serie per M Sport Pro) - Travel 1.800. X2 Prova n. 8.2024 Nascita modello 2023 Dimension i 455/185/159 cm COM’È Come negli altri modelli X, il numero pari indica la variante “coupé” del modello con cifra inferiore (qui, la X1 e l’elettrica iX1). Il baule è spazioso, i posti dietro meno. COME VA A pari motore, non si noteranno grandi differenze rispetto alle X1. Quindi: ottima tenuta di strada e buone prestazioni (ottime nella M35i e nella iX2). “Ferme” le sospensioni. QUALE SCEGLIERE La gamma è per ora piuttosto ristretta, ma ce n’è comunque per tutti: gli sportivi hanno la M35i, chi fa tanta strada la 18d e chi vuole un’elettrica la iX2. A BENZINA Prezzo cm 3 CV/kW km/h 0-100 km/l C0 2 km kg ● M35i 63.600 1998 300/221 250 5,4 13,0 174 702 1695 IBRIDA MILD A BENZINA Prezzo cm 3 CV/kW km/h 0-100 km/l C0 2 km kg ● sDrive20i 46.500 1499 170/125 213 8,3 16,7 136 752 1570 A GASOLIO Prezzo cm 3 CV/kW km/h 0-100 km/l C0 2 km kg ● sDrive18d 45.200 1995 150/110 210 9,9 19,6 133 882 1600 IBRIDA MILD A GASOLIO Prezzo cm 3 CV/kW km/h 0-100 km/l C0 2 km kg ● sDrive20d 48.500 1995 163/120 210 8,5 22,2 119 1215 1635 ● xDrive20d 50.600 1995 163/120 207 8,6 20,8 125 1123 1705 ELETTRICA Prezzo CV / kWp kW c km / h 0-100 km / kWh T min-max km kg iX2 eDrive 20 49.500 204/150 n.d. 170 8,6 6,5 30’-32h 478 1885 iX2 xDrive 30 60.400 313/230 n.d. 180 5,6 6,1 30’-32h 449 2020 ALTRE VERSIONI MSport (non per M35i) 3.950 M Sport Pro 7.750, 3.800 (M35i) TRASMISSIONE Trazione anteriore (eDrive, sDrive) - integrale (xDrive, M35i) Cambio robotizzato a doppia frizione a 7 marce - assente (iX2) DI SERIE Airbag passeggero disattivabile, airbag laterali posteriori; avviso anti-colpo di sonno; clima automatico bizona; comando regolazione risposta motore/cambio/sospensioni/Esp; fari full led; radio Dab; sedili/e anteriori regolabili in altezza, posteriore frazionato; sensori di parcheggio anteriori e posteriori; telecamera posteriore. OPTIONAL Antifurto 500, satellitare 749-949 - Bagagliaio con rete divisoria 210 - Barre sul tetto 320-330 - Caricatore di bordo fino a 22 kW 930 (iX2) - Cavo di ricarica Modo2 flessibile 390 (iX2) - Cerchi di 18” 900-1.000 (iX2 base, di serie per sDrive base), 19” 1.250 (base, gratis per M35i e MSport), 2.000 (iX2 base), di 20” 1.900-2.900, 2.800 (iX2 base), 700-1.600 (MSport), 0-1.100 (M35i), di 21” (non per iX2) 2.900, 1.350 (MSport), 850 (M35i) - Gancio di traino 1.050 (non per M35i) - Head-up display 930 - Hi-fi Harman/Kardon 670 (di serie per M35i) - Impianto frenante M Sport 350 (MSport, di serie per M35i), M Compaund 800 (M35i) - Interni in Alcantara/Veganza 850 (base), 0-250 (MSport e M35i), in pelle Vernasca 1.950 (base e M35i), 1.350 (MSport) - Modanature interne nero lucido 250 (base, gratis per le altre), in alluminio 360 (base, gratis per le altre), esterne in alluminio satinato 310, in nero (iX2: 455/185/156; M35i: 457/185/158) Posti 5 Bagagliaio 560/1470 litri (20i: 515/1400; iX2: 525/1400)

BMW

147